> Новости > #79 Каково быть капитаном CNB 76 SOL #5

Каково быть капитаном CNB 76 SOL #5

19 мая 2021 г.


   
В этой пятой и заключительной части нашего мини-сериала «Каково быть капитаном CNB 76 SOL» уже знакомый вам капитан яхты Руфус затрагивает жизненно важную тему – обслуживание оборудования.
Для поддержания в надлежащем состоянии такая выдающаяся яхта, как CNB 76 SOL, требует обслуживания, соответствующего самым высоким стандартам.
 
Катамараны CNB сочетают в себе парусные технологии и конструкторское мастерство, следовательно, экипаж просто обязан уделять им особое внимание. Руфус рассказывает нам, как он справляется с этой задачей. 
 
Вооружившись инструкцией по эксплуатации, предоставленной яхтостроительной компанией CNB, наш знакомый капитан прекрасно знает все ключевые узлы, требующие регулярной проверки. Для обеспечения надлежащего функционирования CNB 76 необходимо, как ежедневное обслуживание (например, полировка яхты или уход за оборудованием...), так и проводимое ежемесячно или раз в полгода тестирование. Руфус разработал собственную технику и не стесняется составлять для себя список работ, чтобы не упустить ни одной мелочи!   Он всегда делает всё для обеспечения бесперебойного хода судна в плавании.
 
Присутствие на борту постоянного экипажа значительно облегчает технический контроль яхты и выполнение всех работ по её техническому обслуживанию.
 
Теперь вы знаете практически всё об основных задачах экипажа на борту выпускаемых яхтостроительной компании CNB парусных катамаранов. Благодарим за интерес к приключениям Кэйт и Руфуса, взявших курс на открытие новых горизонтов на борту CNB 76 SOL капитана и экипажа судна, которым мы искренне желаем «Попутного ветра!»