• 34
  • 2002
  • Герман Фрерс
  • Couëdel Hugon Design
  • Композит карбон / бальза / виниловый эфир
  • 31,72 м / 104'
  • 6,63 м / 21'9''
  • 4,40 м / 14'5''
  • 66,53 т / 146699 фунтов
  • 24 т / 52920 фунтов
  • Шлюп
  • 556 м² / 5983 кв.футов
  • 340 л.с.

Брошюра   Планировка  






 



В отношении грации и элегантности, яхта Only Now без всякого сомнения должна попасть в тройку лидеров эксклюзивных экземпляров на верфи. Модель была спроектирована Германом Фрерсом для эстета, ищущего наилучшие возможные технические характеристики, но без ограничений по регистровому тоннажу.
Ее строительство, начавшееся в 1999 году, проводилось в новых ангарах Bordeaux II, предназначенных для работы с композитным материалом. В то время это был самый большой корпус, вылитый из углеродного винилового эфира. Обладающая килем в виде маятниковой Т (качающимся в сторону) и уткой для работы в бейдевинд, яхта великолепно чувствует руль и чудесно держит равновесие. Это, по словам аргентинского архитектора, который также является искусным участником регат, одно из самых прекрасных парусных судов, которые он когда-либо проектировал в своей активной карьере. Only Now избороздила воды Средиземноморья, участвовала в многочисленных собраниях яхт и принесла компании CNB ее первый международный приз. Яхта также приняла вызов, брошенный в легендарном классе J Velsheda на регате Паруса Сен-Тропе, и доказала, чего стоят ее исключительные характеристики.
Относительно узкая и низко сидящая на воде, это, безусловно, не самая просторная яхта CNB. В наличии имеются три каюты, интерьер выполнен из венге и выбеленного тикового дерева - одновременно очень элегантный, функциональный и теплый.
В состоянии пересечь Атлантический океан или выиграть регату среди себе подобных, это яхта высокого класса, которая продолжает оставаться нашей гордостью.
 
Премии
2003 Международная премия за лучший дизайн парусных суперъяхт от 23 м до 36 м
2004 Регата Паруса Сен-Тропе, приз за элегантность
2004 Премия BMW за дизайн и технологические новшества
 

Галерея